Projeto visa recuperação e expansão de trechos estratégicos para infraestrutura estadual

O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou um financiamento de R$ 430 milhões para a Via Brasil MT-246 Concessionária de Rodovias, visando a recuperação, melhoria, ampliação e exploração de trechos rodoviários em Mato Grosso. Este investimento abrange um total de 233,2 km nas rodovias MT-246, MT-343, MT-358 e MT-480, na modalidade Project Finance non Recourse.

Do montante total, R$ 280 milhões são destinados ao crédito direto e R$ 150 milhões em debêntures, sendo que metade destas foi integralizada pelo BNDES e a outra metade por investidores privados, distribuídos em 79 fundos de investimentos. O presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, destacou a importância da colaboração entre o banco e o mercado para compartilhar funding e riscos, evidenciada pela estruturação da operação.

Felipe Borim, superintendente da Área de Infraestrutura do BNDES, ressaltou a robustez da estruturação do projeto, enfatizando o apoio do banco a projetos de infraestrutura de diferentes portes na modalidade project finance non recourse.

O projeto prevê a conclusão até setembro de 2029, com a implantação de melhorias significativas como acostamentos ao longo de 66 km, duplicação de 10,2 km, pistas marginais em 21 km, multivias em 4,2 km, além de 32 dispositivos de interseção em nível e correções de traçado ao longo de 3 km. Estas intervenções visam não apenas recuperar o pavimento, mas também aumentar a capacidade de fluxo das vias, passando de 4,8 milhões para 5,5 milhões de veículos por ano.

Durante a fase de implementação, estima-se a criação de 240 postos de trabalho diretos e 517 indiretos. Após a conclusão, está prevista a manutenção de 173 empregos diretos e 42 indiretos. O projeto também inclui melhorias nos serviços aos usuários, como a disponibilização de duas ambulâncias, dois guinchos e a instalação de um posto do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU).

A iniciativa é particularmente relevante para uma região que depende fortemente da agricultura e da agroindústria, contribuindo significativamente para a redução dos custos de escoamento da produção. O contrato de concessão com a Via Brasil MT-246 foi firmado em 2021, com duração de 30 anos, e inclui a operação de praças de pedágio em Tangará da Serra, Barra do Bugres e Rosário do Oeste.