A Volvo entregou 31 caminhões que podem usar 100% biodiesel para a Potencial Agro, do Paraná. As empresas querem mais incentivos do governo para acelerar o uso de combustíveis mais limpos e reduzir a poluição.
Carlos Eduardo Hammerschmidt, vice-presidente da Potencial Agro, e Alcides Cavalcanti, diretor-executivo da Volvo
Enquanto o governo não aumenta a mistura de biodiesel no diesel comum, as empresas estão buscando outras formas de diminuir a poluição.
- A Volvo entregou 5 novos caminhões que podem usar 100% biodiesel para a Potencial Agro.
- A Potencial Agro já tem 43 caminhões desse modelo e planeja chegar a 50 ainda este ano.
- Cada caminhão pode rodar até 2,5 mil km sem reabastecer.
- Os caminhões só podem abastecer com biodiesel puro dentro da fábrica da Potencial.
- Nas estradas, eles precisam usar diesel comum ou com 15% de biodiesel.
A empresa Potencial Agro, do Paraná, está crescendo e investindo pesado em formas de energia mais limpa, como biodiesel, etanol de milho e biometano. A ideia é ser uma empresa que tira mais poluição do ar do que joga, deixando o meio ambiente mais limpo.
Com os novos caminhões, a Potencial Agro agora tem 43 veículos movidos a 100% biodiesel. O vice-presidente da empresa, Carlos Eduardo Hammerschmidt, disse que a meta é ter 50 caminhões da Volvo até o fim do ano. Ele explicou que a empresa gastou cerca de R$ 50 milhões para comprar esses caminhões.
O problema da venda de biodiesel
Um dos maiores problemas para o uso do biodiesel puro é que a Agência Nacional do Petróleo (ANP) não permite que ele seja vendido nos postos de combustível comuns. Só quem produz biodiesel pode usar o combustível dentro de suas próprias fábricas. Os caminhões da Potencial podem rodar nas estradas, mas se precisarem abastecer fora da fábrica, terão que usar diesel comum.
O diretor-executivo da Volvo, Alcides Cavalcanti, disse que a montadora já vendeu 300 caminhões do modelo FH B100 desde 2024. A empresa espera vender 40% mais em 2026. Ele acredita que, se as regras da ANP mudarem, a Volvo poderá vender até mil caminhões por ano.
Vantagens do caminhão a biodiesel
Os caminhões que usam 100% biodiesel poluem muito menos. Eles podem reduzir em até 90% a emissão de gás carbônico (CO2), um dos principais causadores do aquecimento global. Além disso, esse caminhão é mais barato que os elétricos ou a gás. O preço é só 5% maior que o de um caminhão a diesel comum.
A Potencial Agro está investindo R$ 6 bilhões até 2030 para aumentar a produção de biodiesel, etanol e biogás. A empresa quer produzir 1,7 bilhão de litros de biodiesel por ano e processar 4,7 milhões de toneladas de soja e milho.
Os caminhões da Volvo podem ser financiados pelo Fundo Clima do BNDES, que oferece juros mais baixos para a compra de veículos menos poluentes. O fundo tem R$ 11,2 bilhões disponíveis para empréstimos, com juros de 6,5% ao ano.
Os novos caminhões da Potencial vão transportar soja e farelo de soja, além de combustível, nas regiões Sul, Sudeste e Centro-Oeste do Brasil. Essas áreas são muito importantes para as operações da empresa.
